-
560 mm blæseplastisoleringssten
Antikollisionsrøret placeres hovedsageligt på motorveje og byveje, hvor der er risiko for kollisioner mellem biler og faste faciliteter på vejen, såsom: vejsving, vejkiosker, betalingsanlæg og forhøjede vejtilkørsler og -afkørsler, parkeringspladser, nabolag, haver, tankstationer osv. For at isolere det spiller antikollisionsrøret en rolle. Det er lavet af meget elastisk, højstyrkemodificeret plast. Når en bil kolliderer med enheden, kan det effektivt reducere stødet og dermed reducere skader på biler og personer betydeligt. Den reflekterende film, der er fastgjort til dens overflade, kan mærkes med instruktioner efter behov.
-
900 mm sikkerhedsspand i tre dele
Antikollisionsrøret placeres hovedsageligt på motorveje og byveje, hvor der er risiko for kollisioner mellem biler og faste faciliteter på vejen, såsom: vejsving, vejkiosker, betalingsanlæg og forhøjede vejtilkørsler og -afkørsler, parkeringspladser, nabolag, haver, tankstationer osv. For at isolere det spiller antikollisionsrøret en rolle. Det er lavet af meget elastisk, højstyrkemodificeret plast. Når en bil kolliderer med enheden, kan det effektivt reducere stødet og dermed reducere skader på biler og personer betydeligt. Den reflekterende film, der er fastgjort til dens overflade, kan mærkes med instruktioner efter behov.
-
800 mm sikkerhedsspand til blæsning af plastik
Antikollisionsrøret placeres hovedsageligt på motorveje og byveje, hvor der er risiko for kollisioner mellem biler og faste faciliteter på vejen, såsom: vejsving, vejkiosker, betalingsanlæg og forhøjede vejtilkørsler og -afkørsler, parkeringspladser, nabolag, haver, tankstationer osv. For at isolere det spiller antikollisionsrøret en rolle. Det er lavet af meget elastisk, højstyrkemodificeret plast. Når en bil kolliderer med enheden, kan det effektivt reducere stødet og dermed reducere skader på biler og personer betydeligt. Den reflekterende film, der er fastgjort til dens overflade, kan mærkes med instruktioner efter behov.
-
920 mm rund sikkerhedsspand
Antikollisionsrøret placeres hovedsageligt på motorveje og byveje, hvor der er risiko for kollisioner mellem biler og faste faciliteter på vejen, såsom: vejsving, vejkiosker, betalingsanlæg og forhøjede vejtilkørsler og -afkørsler, parkeringspladser, nabolag, haver, tankstationer osv. For at isolere det spiller antikollisionsrøret en rolle. Det er lavet af meget elastisk, højstyrkemodificeret plast. Når en bil kolliderer med enheden, kan det effektivt reducere stødet og dermed reducere skader på biler og personer betydeligt. Den reflekterende film, der er fastgjort til dens overflade, kan mærkes med instruktioner efter behov.
-
1250 mm rund sikkerhedsspand
Antikollisionsrøret placeres hovedsageligt på motorveje og byveje, hvor der er risiko for kollisioner mellem biler og faste faciliteter på vejen, såsom: vejsving, vejkiosker, betalingsanlæg og forhøjede vejtilkørsler og -afkørsler, parkeringspladser, nabolag, haver, tankstationer osv. For at isolere det spiller antikollisionsrøret en rolle. Det er lavet af meget elastisk, højstyrkemodificeret plast. Når en bil kolliderer med enheden, kan det effektivt reducere stødet og dermed reducere skader på biler og personer betydeligt. Den reflekterende film, der er fastgjort til dens overflade, kan mærkes med instruktioner efter behov.
-
1100 mm rund sikkerhedsspand
Antikollisionsrøret placeres hovedsageligt på motorveje og byveje, hvor der er risiko for kollisioner mellem biler og faste faciliteter på vejen, såsom: vejsving, vejkiosker, betalingsanlæg og forhøjede vejtilkørsler og -afkørsler, parkeringspladser, nabolag, haver, tankstationer osv. For at isolere det spiller antikollisionsrøret en rolle. Det er lavet af meget elastisk, højstyrkemodificeret plast. Når en bil kolliderer med enheden, kan det effektivt reducere stødet og dermed reducere skader på biler og personer betydeligt. Den reflekterende film, der er fastgjort til dens overflade, kan mærkes med instruktioner efter behov.